● Pružanje stabilnih performansi i visoke učinkovitosti.
● Smanjenje stope potrošnje goriva.
● Povoljno vrijeme servisiranja motora.
● Biti superioran u materijalu i izvrstan u izradi.
Ventilski sklop je kompletan mehanizam ventila uključujući sve periferne uređaje koji su izravno povezani s ugradnjom i radom ventila.Osim toga, sklop ventila je upravljačka komponenta injektora.Sklop ventila obično uključuje cijeli mehanizam za kontrolu tekućine i njegovo kućište, elektronički ili mehanički mehanizam za aktiviranje i sve povezane priključke, kao i vanjske senzore i pričvršćivače.Brizgalica motora uglavnom se sastoji od tijela mlaznice, tlačne opruge i sklopa ventila.Sklop ventila injektora koristi se za otvaranje i zatvaranje.
U nekim slučajevima, sklopovi ventila opremljeni su pomoćnom opremom kao što su montažne čahure adaptera, izbor brtvila i rezervne brtve.Sklop ventila je glavna komponenta injektora.Sklop ventila sastoji se od para kliznog ventila i konusnog ventila, iako su tehnologije obrade ove dvije različite.
Sklop ventila je jedan od glavnih pokretnih dijelova za kontrolu povrata ulja u injektor.Sastoji se od sjedišta ventila i kuglastog ventila.Razmak između njih je samo 3 do 6 mikrona.Može se reći da su sklop ventila i osovina jezgra cijele brizgaljke, ali i najveća stopa oštećenja.Ovo mjesto je također poznato kao kontrolna soba, koja uglavnom kontrolira ubrizgavanje i povrat ulja.
Prilikom provjere poklopca ventila često mikroskopom promatramo je li dodirna površina između poklopca ventila i kuglice istrošena.Ako je tako, mora se zamijeniti.Gornji dio drške i kontakt poklopca izvorno je srebrnobijel.Kada papir pobijeli, mora se zamijeniti.Osim toga, dvije male rupe na poklopcu motora vrlo je lako blokirati.